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课件网) §141 热 机 信阳市浉河中学 1.知道热机中能量的转化 2.知道四冲程内燃机的构造和工作原理3.了解汽油机和柴油机的主要区别 4.了解火箭构造和原理 改变物体内能的方式有哪些？ 1.热传递 内能的转移 2.做功 外界对物体做功———物体内能增大 物体对外界做功———物体内能减小 车、船和飞机的发动机工作时都要燃烧燃料 车、船和飞机的发动机是把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置，这种装置称为热机 燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做内燃机 常见的内燃机有汽油机和柴油机 以汽油做燃料的内燃机叫汽油机 以柴油做燃料的内燃机叫柴油机 热机和种类较多，常见的有： 蒸汽机 汽油机 柴油机 燃汽轮机 喷气发动机 火箭发动机等 燃料的化学能 内能 机械能 汽油机工作时.活塞在汽缸里做往复运动.活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程. 汽油机 汽油机的结构 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 汽油和空气 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 在压缩冲程末.火花塞产生电火花.使燃料猛烈燃烧.产生高温高压燃气.推动活塞向下运动.并通过连杆带动曲轴转动 做功冲程 进气门关闭.排气门打开.活塞向上运动.把废气排出汽缸. 排气冲程 燃烧后的废气 汽油机工作原理 柴油机 进气门打开.排气门关闭.活塞由上端向下端运动，将空气吸进汽缸. 空气 吸气冲程 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 做功冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。 燃烧后的废气 排气冲程 1.如何启动内燃机呢？ 2.内燃机有哪些应用呢？ 四冲程内燃机1个工作循环 包括4个冲程. 对外做功1次. 飞轮转动2周. 活塞往复各运动2次. 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动以后，内燃机才能自己工作。 (1)汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (2)柴油机比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 内燃机具有运转速度快、重量轻、功率大的特点。自内燃机出现后的100多年来，经过不断地改进与发展，应用范围越来越广，并极大地改变了陆地、海洋，乃至空中的交通形式。 内燃机工作时要排出尾气（废气），尾气具有一定的温度，还有一些有害物质，都会污染环境。人们正在设法减小这些污染，例如使用无铅汽油等。 一般来讲，绝大部分的内燃机都使用石油燃料，所以排出的废气中所含有害气体的成分较高。为解决能源对大气污染问题，目前国内外正致力于排气净化及其它新能源发动机的研究工作，并相继开发出了电动汽车和太阳能汽车。太阳能汽车的应用为我们寻求未来的汽车动力系统开辟了新的途径，今后的新型车用发动机也必将继续朝着环保、节能等方向发展。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 汽油机 柴油机 不同点 燃料 汽油 柴油 结构 火花塞 喷油嘴 吸气冲程吸入气体 吸入是汽油和空气的混合物 吸入的是空气 压缩冲程 气压、温度相对较低 气压、温度相对较高 点火方式 点燃式 压燃式 相同点 工作循环 都有四个冲程 能量转化 （1）压缩冲程：机械能转化成内能 （2）做功冲程：内能转化成机械能 活塞、曲轴运动 每一个工作循环，活塞往复两次， 曲轴转动两周，对外做功一次。 运动 ... ...
