课件编号19258459

专题七 产业发展 课件(8份打包)-2024年高考地理大二轮专题复习

日期:2024-06-10 科目:地理 类型:高中课件 查看:39次 大小:153564775Byte 来源:二一课件通
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    (课件网) 第一部分 专题七 产业发展 考点4 交通与区域发展 (2021·江苏地理)公元8世纪开始,基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变,基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。右图为“郑和船队航海路线示意图”。据此回答1~3题。 真题研析 1.公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时,其对外贸易的主要地区是 A.阿拉伯海沿岸 B.南海沿岸 C.几内亚湾沿岸 D.地中海沿岸 2.郑和船队若每天航行190千米,从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约 A.2周 B.4周 C.6周 D.8周 3.公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是 A.资源枯竭 B.风沙影响 C.气候变暖 D.航道变迁 关键能力 获取和解读地理信息的能力 获取信息 解读信息 文字信息 公元8世纪开始,基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变,基尔瓦商贸地位逐渐衰落 基尔瓦的商贸地位与 变迁密切相关 航道 关键能力 获取和解读地理信息的能力 获取信息 解读信息 图像信息 区域图中经纬度位置、航海路线、陆地、海域、城市等信息 根据图中经纬度位置和海陆位置,可确定图中海域为 海域;基尔瓦东临 海;科伦坡到摩加迪沙大致经过 个经度距离且位于赤道附近,从摩加迪沙至基尔瓦大致经过 个纬度距离 印度洋 阿拉伯 35 10 设问分析 第1题 在人类历史的早期,商贸中心对外贸易的地区主要是周边邻近地区 第2题 航行时间取决于航行距离和航行速度 第3题 沿海商贸中心地位的兴衰与航道的变迁密切相关 答案 1.  2.  3.____ A B D 第1题,读图可知,基尔瓦位于非洲东海岸,临近阿拉伯海,加之当时航海技术限制,故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸,A项正确。 第2题,根据图中经纬线可知,从科伦坡到摩加迪沙大致经过35个经度距离,且位于赤道附近,故两地距离约为111×35=3 885千米;从摩加迪沙到基 尔瓦大致经过10个纬度距离,可计算两地距离约为111×10=1 110千米,故从科伦坡到基尔瓦航线距离大致为4 995千米。郑和船队每天航行190千米,可计算大致需要27天能到达,故最快4周可到达,选B。 第3题,17、18世纪,荷兰、英国等西欧国家在国际贸易中占据主导地位,大西洋航线繁忙,加之航海技术的发展、新航线的开辟,基尔瓦商贸地位逐渐衰落,D项正确。 主干精讲 1.交通运输建设的作用或意义(宏观角度) 经济意义 ①交通可以使生产要素(资源、产品、设备、劳动力等)实现空间上的优化配置;交通运输越便利,要素的流动速度越快、耗时越少、效率越高,实现的产值越大;②便利的交通缩短了区域之间的时空距离,加快经济的发展速度,提升发展水平;③交通运输本身就是重要的产业,建设交通线路、站点会直接带动原材料、能源、建筑、旅游等相关产业的发展,增加就业机会 社会、政 治意义 ①完善交通运输网,促进区域交通发展;②有利于社会稳定和发展;③有利于巩固民族团结;④增加就业,提高经济收入,有利于加快边远偏僻地区致富的速度 战略意义 ①有利于加快对外开放、发展外向型经济;②有利于巩固国防,保卫边疆;③促进区际联系,加强区际合作,促进区域共同发展 2.交通运输的影响(微观角度) 自然环境 ①不合理的交通线建设会破坏地表水的分布,引发洪涝灾害;②山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况,引发滑坡、泥石流等灾害;③北极航道的开通,在一定程度上会导致极地地区环境污染与生态破坏 农业 商品农业(如鲜花、蔬菜、乳制品等)一般沿交通线分布,交通线建设和延伸不断扩大农产品的销售范围;自给农业对交通运输 ... ...

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