第 6 课 全球航路的开辟 【课程标准】 1.中外历史纲要下 了解新航路开辟的动因、条件及其路线，理解人类认识世界的视野和能力的改变，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 选择性必修 认识新航路开辟对促进交通进步的作用。（选必2第12课第2子目） 【概念清单】 转口贸易、商业危机、新航路、地理大发现 【知识梳理】 一、新航路开辟的动因和条件 【新航路】【地理大发现】：十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”。 在这过程中，欧洲人发现了许多不知道的地方，所以也将这一过程称为“地理大发现”。 1.动因 （1）历史原因:从13世纪开始,伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的岛屿获取木材、粮食和糖等资源，迈向海洋的步伐随之加快。 （2）经济根源:14—15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽（手工工场和租地农场出现）,西欧各国的商品经济迅速发展,对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 （3）思想原因:人文主义鼓励冒险精神。 （4）社会原因：《马可·波罗行纪》的刺激引发寻金热（西欧部分穷困潦倒的贵族、新兴资产阶级,以及其他有冒险精神的人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所） （5）直接原因:商业危机（奥斯曼帝国控制东西方贸易通道,亚洲的商品因加价而奇贵）。 （6）精神动力:西欧人希望通过向海外扩张来传播基督教。 2.条件 (1)技术条件:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验（星盘、罗盘针的使用，相信大地是球状的，有关季风和洋流等方面的地理知识日益丰富）,造船技术不断提高。 (2)政治条件:西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。 （思维点拨：新航路的开辟是历史的必然结果。东西方商路不畅所带来的商业危机虽然使开辟新航路带有一定的偶然因素,但其经济根源决定了新航路的开辟是必然的。） 二、新航路的开辟 时间 航海家 支持国家 方向 航线 1487年 迪亚士 葡萄牙 向东 绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸 1497—1498年 达·伽马 葡萄牙 向东 绕过好望角驶达印度。从此，绕道非洲到达印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一 1492年 哥伦布 西班牙 向西 从欧洲到美洲（巴哈马群岛）的新航路 1519—1522年 麦哲伦 西班牙 向西 其船队完成人类历史上第一次环球航行 点拨：达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行，是新航路开辟的主要标志。 三、其他航路的开辟 1.背景：新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商航线。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路，并不断探寻南半球的新世界。 2.过程 (1)北半球 ①英国:1497年,卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”,即纽芬兰岛。 ②法国:16世纪,卡蒂埃到达拉布拉多半岛。 ③荷兰:巴伦支三次航行北冰洋地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图。17世纪初,效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行,探索经北冰洋通向亚洲的航路。 ④俄罗斯:在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险,开辟了北太平洋到北冰洋的航线。 (2)南半球 ①英国:1578年,德雷克到达美洲南端的合恩角。 ②荷兰:1642—1643年,塔斯曼环航澳大利亚时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛。 2.作用 (1)进一步丰富了人类的地理知识。 (2)在主要航线之外,开辟了北大西洋和南太平洋的上众多重要的新航线,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。 (3)环球交通网络逐渐形成，使得世界连成一个整体，全球的交通联系和人员流通变成了现实。 习题巩固 1．15世纪的欧洲， ... ...
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