第二节 交通运输布局对区域发展的影响 学习目标 1.结合实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。(综合思维、区域认知) 2.结合实例,说明交通运输布局对聚落发展的影响。(人地协调观、综合思维) 知识点一 促进区域经济发展 主要表现 (1)促进要素(资源、产品、设备、 等)合理 ,实现空间上的优化配置。 (2)缩短区域间的时空距离,扩大辐射范围,促进经济发展。 表现 交通运输便捷→缩短不同区域之间的时空距离→区域经济活动可辐射其他区域→加快经济发展速度,提升经济发展水平 实例 沿海地区凭借海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业 偏远的边境聚落,依托国际陆路交通优势,发展成为重要的边境贸易口岸 (3)交通运输本身也是经济拉动效应明显的产业。 发展交通运输,可以直接拉动 、能源、建筑、 等行业的发展,增加 。例如: ①国内重大交通运输工程建设的意义 ②“一带一路”倡议的意义 建设 目的 致力于相关国家的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现相关国家多元、自主、平衡、可持续的发展 优先 领域 公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通 建设 意义 中国扩大和深化对外开放的需要;加强与相关国家互利合作的需要 【拓展延伸】 1.交通运输发展促进区域经济发展 2.交通线建设的意义 (1)对交通:①缓解交通运输压力;②缩短运输距离,减少运输时间,提高运输效率;③合理布局交通线,完善交通网。 (2)对经济:①促进沿线地区的资源开发和经济发展;②加快商品流通,促进沿线商业、旅游业发展;③加强区域经济文化联系,促进区域经济协调发展;④带动相关产业发展。 (3)对社会:①加强民族团结;②巩固国防;③促进少数民族地区、革命老区致富;④加快城镇化进程;⑤增加就业机会。 [情境] 贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布情况。 [探究] (1)[综合思维]描述贵州省高速公路的布局特点。 (2)[区域认知、综合思维]简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。 2020年12月11日,连淮扬镇铁路淮镇段开通运营,标志着连淮扬镇铁路实现全线贯通,江苏高铁网中轴线的“脊梁骨”完成构建,这将成为江苏省内多个城市新一轮的发展机遇和巨大的潜在优势。下图为“江苏部分铁路分布图(含高铁)”。读图完成1~2题。 1.高铁建设过程中带动的主要行业有 ( ) A.机械、化工、纺织 B.餐饮、旅游、商贸 C.电力、服装、机车 D.钢铁、水泥、建筑 2.高铁的开通运营给沿线城市带来的主要有利影响是 ( ) A.增加沿线城市间货运总量 B.提高沿线城市行政服务等级 C.促进沿线城市吸引优质生产要素 D.扩大沿线城市的人口规模 国家统计局发布的数据显示,截至2020年年底,我国铁路运营里程约14.6万千米,而高速铁路运营总里程约3.8万千米,约占世界高速铁路总里程的三分之二。2021年3月29日,有关部门发布通知对一些地区的高铁进行了“降速”,并“叫停”了某些地区的高铁建设。据此完成3~4题。 3.高铁的快速 ... ...
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