高考地理考前冲刺押题预测-交通运输 一．选择题（共16小题） 中东波斯湾沿岸国家男性人口占比普遍较高，25～64岁年龄段尤其如此，居民出行依赖汽车。由阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等六个国家组成的海湾合作委员会正在建设一条2000多公里的客货运铁路，以更好地连接该地区。如图为“中东附近区域图”，完成下面1﹣2小题。 1．导致海湾国家人口性别结构失衡的最可信的因素是（ ） A．生育观念 B．产业结构 C．政策 D．历史基础 2．铁路建成后，对该地区的影响主要有（ ） A．调节人口的地区分布 B．实现区域政治大统一 C．利于经济多元化发展 D．提高石油的输出效率 为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。如图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。 3．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（ ） A．边缘连通式 B．穿心直连式 C．边缘放射式 D．内置外联式 4．边缘连通式可能带来的主要问题是（ ） A．机场交通与长途交通混行 B．机场交通方式单一 C．机场与中心城区较割裂 D．抵离机场的方向受限. 航空的理想空域要求大气中水汽和杂质含量低，阴雨少，能见度高。民航客机的最大飞行高度除尽可能地接近理想空域外，还需考虑飞行成本等因素。如表为部分民航班次信息。据此完成下面小题。 航线 起点坐标 终点坐标 飞行时间 最大飞行高度 Ⅰ （31°N，121°E） （28°N，113°E） 2.1小时 8400米 Ⅱ （25°N，102°E） （24°N，118°E） 2.3小时 9270米 Ⅲ （36°N，117°E） （38°N，106°E） 2.0小时 8100米 Ⅳ （31°N，121°E） （61°N，149°E） 6.3小时 11315米 5．航空的理想空域最可能处于（ ） A．对流层 B．平流层 C．电离层 D．高层大气 6．航线Ⅱ和航线Ⅲ的航程相近，造成二者最大飞行高度差异的原因最可能是航线Ⅱ（ ） A．航程所在纬度低 B．飞行方向与地球自转相同 C．沿途空域气压低 D．飞行方向与高空风向相同 7．根据最大飞行高度，仅有航线Ⅳ选择在理想空域航行。这主要是由于该航线（ ） A．起止点温差大 B．近地面风力强劲 C．起止点距离远 D．沿途对流上升强 于家村坐落于太行山东麓，其古民居为石英砂岩砌筑而成的石墙瓦房，墙体厚实，屋顶微倾。如图为于家村古民居建筑布局图及房屋景观图。完成下面小题。 8．影响该村古民居集中分布在河流北侧的主要自然原因是（ ） A．交通便利 B．气候湿润 C．地势平坦 D．水源充足 9．于家村的石墙瓦房对当地环境的适应性主要表现在（ ） A．墙体厚实—御寒避暑 B．石头建材—抵御风沙 C．合围院落—补充光照 D．屋顶微倾—排除积雪 早在1980年，苏州就已提出在城东建设民航机场的计划，但一直被搁置，至今市民仍大多前往上海虹桥机场乘机出行。1994年，位于苏州城东的苏州工业园区建成，吸引大量电子信息、生物医药等企业入驻。2004年，无锡硕放机场开通民航业务，主要面向苏州、无锡两地。如图示意苏沪地区民航机场的分布。据此完成10﹣12题。 10．苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因是（ ） A．资金短缺 B．周边有机场 C．用地紧张 D．客运需求少 11．无锡硕放机场建成后，苏州市民仍大多前往上海乘机出行主要是因为（ ） A．苏州距硕放机场远 B．政府为了平衡地区发展 C．虹桥机场换乘便捷 D．苏州至上海高铁站点多 12．随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区（ ） A．周边地租水平降低 B．形成绿色经济模式 C．入驻企业人才流失 D．入驻企业产值提高 2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城镇吉达，年客运量将突破1500万人次。如图示意“麦麦高铁”分布，完成下面13﹣14题。 13．该高铁连 ... ...
~~ 您好，已阅读到文档的结尾了 ~~
