第四章 第二节 课时1 我国宏观发展格局和长江经济带发展战略 (分值：83分) (选择题1～10题，每小题3分，共30分) (2024·湖南怀化月考)改革开放四十余年来，我国经济在保持快速增长的同时，各地区经济发展速度有所不同，进一步加快西部经济的发展已引起了全社会的关注。下图为“我国四大地区分布图”。据此回答1～3题。 1．西部地区经济发展滞后的主要社会经济原因是( ) A．资金、技术、人才匮乏 B．农业基础薄弱 C．水土流失严重 D．自然资源不足 2．我国政府推动东西部协调发展，采取的主要措施是( ) ①给予西部一定的财政补贴 ②增加对西部基础设施的投资 ③保护西部的工业产品不受外部竞争的影响 ④发挥地区优势，积极引进人才 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 3．在西部大开发中，铁路等基础设施必须先行。这主要是因为铁路建设( ) A．投资规模巨大，建设周期长 B．可以提供就业机会，提高人均收入 C．可以加快商品流通，促进经济发展 D．投资回报较高，利于保护生态环境 (2024·浙江杭州开学考试)基尼系数是国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标之一。基尼系数最大为“1”，最小为“0”。基尼系数越接近0表明收入分配越趋向平等。下图为“长江经济带四大城市群内部基尼系数趋势图”。完成4～5题。 4．长江经济带四大城市群内部收入差异最大的是( ) A．长三角城市群 B．长江中游城市群 C．成渝城市群 D．云贵城市群 5．以下措施有利于长江全流域基尼系数下降的是( ) A．推广下游城市群发展模式 B．构建流域内分工协作机制 C．重视上游生态保护区建设 D．提高长三角对外开放水平 中国工业布局受政治、资源、市场等因素影响而不断变化。“十二五”期间，依据国家区域发展新格局，要依托黄金水道，发挥长江三角洲的龙头带动作用，建设长江经济带。读图，完成6～7题。 6．与长江三角洲地区相比，川渝地区发展经济的地理优势有( ) ①土地广阔，价格较低 ②政策支持 ③矿产、能源、水力资源丰富 ④交通便利 A．①② B．①③ C．②③ D．①④ 7．近年来，长江三角洲与川渝地区物资往来数量不断增长的主要原因是( ) ①空间位置邻近 ②长江黄金水道的作用 ③经济发展水平相当 ④经济互补性强 A．①② B．③④ C．①④ D．②④ 长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为“长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图”。据此完成8～10题。 8．渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大，其主要影响因素是( ) A．气候 B．地形 C．技术水平 D．人口密度 9．重庆至枝城航段水深明显大于其他航段，其原因最可能是( ) A．降水丰沛 B．水利工程建设 C．地形崎岖 D．排淤深挖航道 10．依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是中共中央、国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。长江经济带的独特优势和发展潜力在于( ) A．腹地广阔 B．交通便利 C．资源丰富 D．历史悠久 (选择题11～15题，每小题4分，共20分) 2021年2月，国家发展和改革委员会关于同意《南京都市圈发展规划》的复函发布，南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，地跨苏皖两省，是我国第一个规划建设的跨省都市圈，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。右图为“南京都市圈‘成员’示意图”。读图完成11～12题。 11．南京市作为都市圈的核心城市，与滁州市相比其发展的突出优势是( ) A．可开发土地资源广阔 B．劳动力价格较低廉 C．科教、人才资源丰富 D．农业生产类型多样 12．南京都市圈建立的 ... ...
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