人教版高中地理必修第二册第4章第2节交通运输布局对区域发展的影响课件+练习含答案（教师用）

第四章　第二节 课时跟踪·分层训练 考点指引 知识点 题号 交通运输对区域经济发展的影响 1.2.7.8.10.11.12 交通运输布局对聚落的影响 3.4.5.6.9.13.14.15 学业考达标练 (2024·广州月考)历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛地理事物分布。据此完成1～2题。 1．海南岛主要城市的分布如图所示，影响其布局的主要因素是(　　) A．邻近铁路，交通便利 B．纬度较低，气候适宜 C．沿河沿海，水源充足 D．地形平坦，利于建设 2．高速铁路环岛布局，其主要意义是(　　) A．连接主要城市，促进物流运输 B．降低工程难度，节约建设成本 C．减缓铁路坡度，提高运行效率 D．打造特色交通，带动旅游业发展 【答案】　1.D　2.D 【解析】　第1题，如图所示，海南岛主要城市沿海分布，环岛铁路是近年才全线贯通，因此铁路交通运输便利不是城市分布的主要影响因素；海南岛地处热带，城市应分布在海拔较高，气候凉爽的高原地区，而海南岛的城市主要分布在沿海平原上；沿海分布，主要得益于地形平坦，海运便利，而不是淡水水源充足；沿海平原地区，地形平坦，利于城市建设布局。第2题，环岛高速铁路，主要是客流，因此不是促进物流运输；环岛铁路并不是直线连接，对于部分城市之间并没有节约建设成本；铁路线的建设应选择在地势平坦地区，降低坡度，跨越河流和山地时，仍然会通过架桥或开凿隧道等方式来降低线路的坡度，而不是环岛布局起到了减缓铁路坡度的意义；海南岛是热带海岛，热带旅游资源丰富，建设环岛铁路，利用打造特色交通，带动海南岛的旅游业发展。 (2024·武汉检测)高铁站是城市重要的对外通道，其选址大致有位于城市中心和位于城市外围两种模式。下图为某城市高铁站分布示意图。据此完成3～4题。 3．高铁站对城市内部发展的主要意义是(　　) A．推动产业转型 B．促进农业发展 C．缓解交通拥堵 D．完善物流体系 4．两种模式相比，该高铁站布局的主要优势为(　　) A．便于市民出行 B．扩大服务范围 C．降低用地成本 D．控制城市规模 【答案】　3.A　4.C 【解析】　第3题，阅读图文材料，结合所学知识可知，高铁站的布局，可以加强城市对外联系，加强区域间的交流，促进城市内部的产业结构调整和转型；农业在城市内部占比非常低，因此高铁站对城市内部农业发展作用不大；高铁线路对城市内部的交通拥堵缓解作用不大，主要是联系外部，加强与外界的联系；高铁是城市重要的对外通道，完善的是城市与外部的物流体系，不是城市内部，且以客运为主。第4题，观察图中信息可知，该城市高铁站位于城市外围，由于郊区地价较低，可以大大降低用地成本；该布局模式在郊区，对市民的出行增加距离，有所不便；高铁线路布局一般服务范围为城市与城市之间，因此并没有在实质上扩大服务范围；该模式的高铁站布局，一定程度上增加了城市的规模。 (2024·西宁模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设方兴未艾，而部分河运却日益衰弱。从陕西宝鸡到甘肃兰州宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。汉江全长1 500多千米，流域涉及多个省级行政区，素有“千里黄金水道”之称(如下图)。据此完成5～6题。 5．兰州等一些大城市的高铁站远离主城区，而布局在城区的边缘，其主要原因是(　　) A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本 B．促进高铁站所在郊区的城镇化进程 C．远离主城区，便于旅客集散 D．位于城乡接合部方便居民出行 6．近年来，汉江航运不断萎缩，下列关于其原因的分析，正确的是(　　) ①新的运输方式兴起并发展成为主要运输方式　②河流落差加大，水流湍急　③水库、涵 ... ...