2025年重庆市普通高中学业水平选择性考试高三第三次联合诊断检测地理试题（图片版，含答案）

2025年重庆市普通高中学业水平选择性考试 高三第三次联合诊断检测地理 地理测试卷共4页，满分100分。考试时间75分钟。 一、单项选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 隆子县位于西藏自治区山南市南部，平均海拔3890m,地势连绵起伏，山岭河流纵横交错，藏族居民占99%以上。 当地部分村落遵循“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省”的生态观布局，青稞种植地与聚落融为一体，构成一个 生产、生活、生态共生共融的有机整体。图1示意当地村落布局。据此完成1一2题。 1.依据“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省”原则布局的村落主要分布在 A.山腰缓坡 B.近岸阶地 C.河岸低地 D.山顶坪坝 2.青稞种植地与聚落融为一体的布局，体现的生态效益是 一道路 A.就近获取食物 B.提高生物多样性 3四青稞 卫沙棘林 C.丰富物种数量 D.防止水土流失 图1 供冷度日数(CDD26)指的是当室外日平均温度高于26℃时，将高于26℃的度数进行全年累加得到的数值，该数 值是评价一个地区空调制冷所消耗能量的重要指标。图2示意我国不同海区海陆供冷度日数。据此完成35题 3.下列地区中，理论上单位面积供冷所消耗能源最多的是 800 A.济南市 B.广州市 700 东沙岛 639 C.永暑礁 D.福州市 500 4.影响南北方城市供冷度日数的直接因素是 400 福州市0 广州市2 A.高温期长短 B.城市规模 .)/9 300 舜 C.下垫面性质 D.距海远近 200 5.北海区海岛城市与内陆城市供冷度日数产生差异的主要原因是 区 A.冬季海洋散热作用强B.冬季海洋吸热作用强 北海区东海区东海区南海区南海区 内陆区域圆海岛区域 C.夏季海洋降温作用强 D.夏季海洋增温作用强 图2 俄罗斯西伯利亚地区的路网密度远低于全国平均水平，楚科奇自治区的路网密度值约为0，为全国最低。2005-2019 年，西伯利亚地区的交通网络密度均值增长显著，主要得益于公路网密度的增长，其铁路网密度未有显著变化，其铁 路设施建设和更新缓慢。图3为俄罗斯东部铁路线分布图。据此完成6~7题。 6.据图文材料推测，西伯利亚公路 640km 网密度增加的地区主要分布在其 A.东部和北部 B.东部和南部 1809 C.东部和中部 30 ⊙莫斯科 D.西部和南部 50N 7.楚科奇自治区路网密度值为全国 最低，主要原因是 A.气候严寒，冻土广布 B.位置偏远，人口稀少 C.港口众多，海运发达 :民共和区 60 1009 140 D.资源贫乏，难以开采 图3 第三次联合诊断检测（地理）第1页共7页