镇海中学高三模拟考 语文 阅读下面文字，完成1~5题。 材料一： 低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生 产力与空城、市场等要素相互作用，来带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务 和低空飞行保障等领城发展的综合性经济形态。在新一轮科技革命和产业变苹浪潮中，低空 经济成为了全球科技竞争的新赛道，各主要经济体积极布局，枪占发展先机。 关国在通用航空、无人机运输、城市空中交通等领战处于领先地位。拥有超5000个通 用航空机场，在册航空器数量稳定保持在20万架以上，飞行员数量突破80万人，对GDP 的贡献率超0.5%；拥有强大的科研实力，政府和企业每年投入大量资金开展技术研发，众 多高校和科研机构为技术创新提供支持：在产业应用方面，多数城市已开展通用航空旅游业 务，超5000架直升机和固定翼飞机参与其中。 欧盟者力丰富应用场景。围绕机场运营、空中交通服务、空中交通管理和航空基础设施 四大领域进行布局。欧盟还通过“地平线2020”和“地平线欧洲”两期计划，辩化出多个 城市空中文通项目和企业，为电动垂直起降飞行器产业发展提供全方位支持。 我国低空经济也快速据起。2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规 划纲要》，将“低空经济”、写入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略。党的二十 届三中全会提出，发展通用航空和低室经济。2024年、2025年连续两年将低空经济写入《政 府工作报告》。近年来，我国低空经济规樸加快增长。据中国民航局数据，2024年我国全年 新墙通航企业145家、通用机扬26个，须发无人驾驶航空器型号合格证6个、新墙实名登 记无人机110.3万架，无人机运营单位总数超2万家。 对于低空经济而言，安全使康发展至关重要。安全是低空经济的生命线，低空飞行活动 涉及航空器安全、空域安全以及地面人员和财产安全等多方面，需完善政策法规体系，明确 低空飞行规则和标准，加强安全监管，建立健全安全保障体系。同时还应看到，低空应用场 景复杂、涉及部门和领战多，需各方形成合力。在技术创断方面，要加大对航空技术、信息 技术等关健技术的研发投入，突玻技术瓶颈，提高低空飞行器的性能和安全性。在产业协同 方面，要促进低空飞行器制造、运营服务、基础设范建设等各环节融通发展，形成完整产业 链条。在市场培育方面，要持续拓展低空经济应用场景，谦发市场需求，提升整体市场竞争 力。这些环节都离不开专业人才的培并与支样。 低空经济具有较强的数宇经济属性，既是数宇轻济生态发展的新领域，也是数据要亲赋 能实体经济的新实践。未来一个时期，推动低空经济安全健康发展，需依托人工智能、5G 通信等数智新技术，为飞行控制、空战管理与运营调度提供更加精准高旅的支持。在此基础 上，一方面要拓展数字新空间，借助数字孪生技术，构建与实体空成相对应的崖拟空间，实 规对低空飞行全方位实时监测与模拟推波：另一方面要开发数据新贡产，飞行数据、运营数 据等的价值在未来有望被深度挖抵，成为推动产业升级的关健生产要术。促进低空经济与数 智技术深度触合，加快实体空球与数宇空间互融共生，推动产业链与数据链双链协同遑设， 笔1而共g而镇海中学 2025 届毕业生校模拟考答案 1.D A 项“将成为”错误，材料中“成为了”说明是已然事实。B 项，材料中只 是说明美国在“通用航空、无人机运输、城市空中交通等领域”领先，并不等同 于“低空经济发展领域领先”，“因为”的逻辑关系也不成立。C 项“新增无人 机运营单位 2 万多家”错误，应是 2024 年无人机运营总数超 2 万家，并非新增。 2.C “都从正反两面进行论述”错误，材料一没有反面论述，只有正面论述。 3.B “简化无人机审批程序”没有体现出地区特 ... ...
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