模块综合微评 (时间：90分钟 满分：100分) 一、选择题(每小题2分，共50分) 下图示意海南岛的位置。读图，回答第1题。 1．1月1日，与海口相比，三亚( ) A．白昼更长 B．正午太阳更低 C．日出方位更偏南 D．正午时刻更早 解析：海口和三亚都在北半球，与海口相比，三亚纬度更低，1月1日太阳直射点位于赤道与南回归线之间，此时，北半球昼短夜长，纬度越低昼越长，正午太阳高度角越大，日出方位越偏北，A项正确，排除B、C项。同时，三亚经度位置比海口靠西，正午时刻更晚，排除D项。 答案：A 一艘轮船于当地时间2019年9月8日15时10分(区时)航行在图示海区内。读图，回答2～3题。 2．东十一区与东十二区的分界线是( ) A．172.5°E B．170°E C．165°E D．172.5°W 3．该船5分钟后通过了国际日界线，下列日期和区时在图示范围内不可能的是( ) A．9日14时15分 B．9日15时15分 C．8日15时15分 D．7日16时15分 解析：第2题，从图中可知东十二区与东十一区的分界线是位于180°经线西侧的172.5°E。第3题，国际日界线并不与180°经线完全重合，题干也没有表明航行方向、航行时穿越国际日界线的位置，所以日期和区时可能为9日14时15分、9日15时15分、7日15时15分或7日16时15分。 答案：2.A 3.C 4．随着跨越宁波的第一条高铁———杭甬客运专线的通车运行，“长三角”地区“2小时铁路交通圈”基本成型(下图)。从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度是( ) A．对北边铁轨磨损较严重 B．对南边铁轨磨损较严重 C．两边铁轨磨损一样严重 D．对两边铁轨都无磨损 解析：地球自转使水平运动物体的运动方向发生偏转，在北半球向右偏。从宁波开往杭州的列车位于北半球，且是自东向西行驶，所以列车右侧(北边)铁轨磨损比较严重。 答案：A 北京的王先生出国旅游时随身带了一部全球通手机，但未改手机上的时间和日期，仍显示的是北京时间。据此回答5～6题。 5．王先生游览到太平洋一小岛时，当地报时为11时，而手机上的时间为8时。该岛的经度可能为( ) A．160°W B．160°E C．80°W D．40°E 6．上题所述时间，全球今天与昨天的范围比为( ) A．1∶2 B．1∶1 C．2∶1 D．1∶3 解析：第5题，该岛区时较北京时间早3个小时，位于东十一区，故该岛的经度范围在157.5°E～172.5°E。第6题，根据北京时间为8时可计算，0°经线的地方时为0时，故全球今天与昨天的范围之比为1∶1。 答案：5.B 6.B 2017年9月8日和19日，墨西哥连续发生两起破坏性地震，震级分别为里氏8.1级和里氏7.1级，震中分别位于墨西哥南部托纳拉西南137千米的太平洋海域和中部阿克索恰潘市西南12千米处，震源深度分别为30千米和57千米，地震分别造成98人和320人遇难。读墨西哥地震分布示意图，回答7～8题。 7．墨西哥西南部地震的原因是( ) A．位于美洲板块和太平洋板块的消亡边界 B．位于美洲板块和太平洋板块的生长边界 C．位于美洲板块和南极洲板块的消亡边界 D．位于美洲板块和南极洲板块的生长边界 8．与8日地震相比，19日地震造成的伤亡更大的主要原因是( ) A．该次地震震级更大 B．震中附近地区人口密度更大 C．该次地震震源更浅 D．该地区地质构造非常不稳固 解析：第7题，墨西哥西南部多地震的原因是位于美洲板块与南极洲板块的消亡边界，板块碰撞挤压地带，地壳比较活跃，C项正确。第8题，根据材料可知，8日地震震中在海洋，19日地震震中在墨西哥中部阿克索恰潘市西南12千米处，距震中近。与8日地震相比，19日地震造成的伤亡更大的主要原因是震中附近地区人口密度更大，B项正确。 答案：7.C 8.B 下图为某河谷地址、地貌剖面图，图中地层年代由①到③变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯 ... ...
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