山西省卓越大联考2025-2026学年高二上学期期中语文试题（含答案）

高二语文试题 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在试卷和答题卡指定位置上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案用0.5mm的黑色笔迹签字笔写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、阅读（70分） （一）阅读Ⅰ（本题共5小题，19分） 阅读下面的文字，完成1～5题。 材料一：2025年9月20日，天山脚下机器轰鸣，备受瞩目的G3033奎屯—独山子—库车高速公路（以下简称“独库高速公路”）项目正式破土动工。从2017年首次挺进南天山无人区，到2024年中标施工图设计后鏖战北天山无人区，在长达8年的时间里，一群肩负使命的建设者，在雪山与激流间，书写着新时代“天堑变通�———�的传奇。 勇闯无人区 新疆奎屯河谷位于天山北麓的奎屯市西南方向约40公里处，是独库高速公路的必经之地，也是团队必须“拿下”的无人区。河谷中，砾石在沙土间交错，经过亿万年雪水冲刷与地质隆起形成U形谷地，谷壁布满密集冲沟，呈现出石林般的地貌。“我们踏入奎屯河谷的那一刻，看到雪山压顶、冰河咆哮，才真正感受到大自然的力量。”独库高速公路项目设计团队负责人之一张涛说。与无人区壮美的自然环境相对应的，是严峻的安全挑战。在无人区，曾有数位团队成员掉入冰冷的河水中，随身装备多次被激流卷走。为此，独库高速公路项目设计团队负责人公维强要求大家每天在无人区作业时，必须定时用卫星电话向驻地报平安。 恶劣环境从未阻挡团队前进的脚步。2020年，独库高速公路项目设计团队继2017年之后再次进入南天山无人区，顶着风雪翻越海拔3500米的雪线，日均徒步15公里，他们用冻僵的手指记录下每一处冻土与滑坡体的参数。 2024年，团队挺进北天山无人区。10月的一天，独库高速公路项目设计团队伴随着向导的警告与远处野狼的叫声，在勘察后于傍晚抵达宿营地，无人区还用雨夹雪“招待”了这支团队。公维强回忆道：“当时，室外能见度仅几米，帐篷外风声如千军万马般奔腾。低温让帐篷渗水结冰，即便铺着塑料布防潮也无济于事，大家蜷缩在睡袋中瑟瑟发抖。”设计团队路基路面分项设计师张耀元回忆道：①“在无人区，我曾连续7天不刷牙、不洗脸，身上散发着难闻的气味。唯一的口粮———馕饼冻得像石头一样硬，我们边啃边开玩笑说，这是‘天山压缩饼干’。” 智斗“拦路虎” 独库高速公路的勘察设计工作，恰似一场与大地的博弈，每一步都充满未知。②“大自然不会妥协，但技术可以迂回。每一次方案调整，都是对大自然的回应。”独库高速公路项目设计团队工程地质勘察工程师齐宏伟说。有一次，他和团队成员根据勘察成果，发现某计划架桥的位置恰好横跨活动断层。为保障工程安全，团队勘察人员连夜与设计人员分析研究，果断推翻了原方案。 将军庙互通是独库高速公路施工图中最复杂的互通节点，也是独库高速公路与其他道路的连接枢纽。不过这里自然条件极其恶劣：不仅存在1处泥石流、8处危岩崩塌、7处岩堆，还处在强震区。针对该互通节点的第一版设计方案因难以满足安全施工与长期运营要求而被推翻。为打败地势险峻、地质情况复杂这些“拦路虎”，团队成员通过工程地质调查与测绘、正射影像、三维倾斜摄影等技术手段，对每一处危岩裂缝都展开厘米级高精度建模，最终拿出了符合安全实施标准的设计方案。 在一次次与大地的博弈中，团队成员的脊梁变得更硬、筋骨变得更强。 战胜孤独感 “在新疆筑路，最稀缺的是氧气，最不缺的是精神。”铁力买提达坂，蒙古语意为“难以逾越之地”，海拔近4000米，昼夜温差达30摄氏度，是连接天山南北的关键地理节点，也是独库高速公路翻越 ... ...