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课件网) 高中地理必修Ⅱ第三章 唐山二中教育集团迁西一中学高一地理组 本节知识体系 与商业网点的布局 一交通运输概况 作用：连接 与 、 与 、 和 的重要纽带。 现代交通运输方式： 、 、 、 、 。 现代交通运输的特点： 、 、 的 交通运输综合体系。 空间位移 旅客 公路、铁路、水运、航空、管道等 生产 消费 城市 乡村 各地区 各部门 高速化 网络化 全方位 概念 影响：成为影响人们衣食住行和各种产业活动的重要因素,是经济发展的先行官 现代运输方式 水运 河运 海运 公路 铁路 航空 管道 五种交通运输方式的比较 知识拓展 比较项目 排列顺序 运量 由大到小：海运、铁路、河运、公路、航空 运费 由高到低：航空、公路、铁路、河运、海运 运速 由快到慢：航空、铁路、公路、海运、河运 灵活性 由强到弱：公路、航空、铁路、河运、海运、管道 连续性 由强到弱：管道、铁路、公路、航空、海运、河运 ◆四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性和通达性 ◆选择的一般原则： 货运 公路 铁路 客运 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从密云水库运2吨活鱼到北京市 保鲜 从太原运2000吨煤炭到武汉 走近路，较低运费 从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法 √ √ √ √ √ 交通运输方式的选择 人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 二、交通运输布局的主要区位因素分析 1、影响公路、铁路线路建设的区位因素 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素（主导） a合理布局交通运输，促进沿线经济发展。b铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；c省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素（保障） 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 1、交通运输网中的“点”，如港口、车站、航空港等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 水域条件：等深线密集，江阔水深，不淤不冻，便于航行 风浪小--便于停泊； 陆域条件（筑港条件）地形平坦开阔，地质稳定 经济腹地条件（港口服务区）选择经济发达，辐射范围大，客货集散量大的地区 河港要求河宽水深； 位于或靠近城市或陆路交通便利的地方； 背风海湾 往往2015年12月6日，宁安高铁（南京市-安宁市）正式开通。读图“高铁路线景观图”，完成问题。 1.高速铁路选线时，首要考虑的自然因素是（ ） A. 气候 B. 地形 C. 水文 D. 土壤 2.在平原区采用高架方式修建高速铁路，主要是为了（ ） A. 缩短里程B. 消减噪声 C. 少占耕地D. 保护水源 练一练 B c 温故知新 1 聚落的概念 2 聚落的类型 3 影响聚落分布的因素 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。 按照聚落的性质和规模，可以分为 两大类型。 三、交通运输与聚落 城市和乡村 地形、气候、河流、 交通、人口、工农业生产水平 聚落的形成和发展受到 等因素的影响 ... ...
