岳麓版选修四第五单元杰出的科学家第19课著名铁路工程师詹天佑

课件23张PPT。第五单元 杰出的科学家温故知新：在中国出现的第一条铁路： 1876年英国人修建的上海至吴淞的淞沪铁路中国人自建的第一条铁路：1881年，唐山开平至胥各庄铁路中国人自行设计的第一条铁路：1909年建成通车的京张铁路第19课 著名铁路工程师詹天佑课标要求： 　　了解詹天佑的主要事迹，认识其对社会发展所作的贡献。1861～1919一、赴美留学→刻苦学习，立志报国1、家庭出身：1861年　广东南海一破落茶商家庭2、兴趣爱好：钻研机器的内部构造3、赴美留学：1872年，作为第一批留学儿童之一赴美留学；1881年毕业于耶鲁大学土木工程系，获得学士学位（只有两人完成学业）；4、回国任职：被分配到福州船政学堂；经人介绍转入中国铁路公司担任工程师献身中国铁路事业的开始1、联系时代背景分析清政府为何派幼童出洋留学？2、“幼童出洋”局面为何仅维持了10年左右时间？ 留洋失败的主要原因是什么？3、回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程， 这说明了什么？学习西方先进技术，推进洋务事业中西社会性质、教学目的的不同……清政府的腐败，人才不能受到重用 中国人第一次听见了火车的汽笛声，但比英国足足晚了半个世纪。1876年，吴淞铁路———中国第一条铁路 “凿我山川，害我田庐，碍我风水， 占我商民生计”。 ———李鸿章 唐胥铁路（我国第一条自建铁路 ）———�马车铁道”火车的轰鸣与振动会“损伤地脉” 根据上述两张图片思考中国近代铁路事业的发展面临哪些困难？①清政府腐朽衰落 ②思想观念封闭落后、愚昧 （修铁路会破坏风水，损伤地脉等）二、京张铁路→临危受命，报效祖国写新篇补充介绍：　　在詹天佑主持修筑京张铁路之前，就已崭露才华。 　　在修筑津榆铁路（天津－山海关）的滦河大桥时，英、日、德的工程师一个个败下阵来，工程最终交由詹天佑负责。他吸取英、日、德工程师失败的教训，亲自考察滦河的地质土壤情况，带领中国工人以气压沉箱法建造桥墩，成功地筑起了桥梁，这是19世纪末中国最长的铁路大桥。 　　1894年，开始顺国际上享有声誉的詹天佑当选　为英国土木工程师学会会员，他是首位被选为国际学术团体会员的中国工程师。二、京张铁路→临危受命，报效祖国写新篇1、詹天佑修筑京张铁路面临的困难：（5）工程设备落后，思想观念落后，封建势力的阻挠（修路会损伤地脉，破坏风水等）……（1）国家腐朽衰败，经济实力不足，帝国主义觊觎中国路权；（2）自然条件恶劣；（3）外国人的嘲讽与怀疑；（4）科技落后，缺乏受过良好教育的技术人才；二、京张铁路→临危受命，报效祖国写新篇2、京张铁路的修建：阅读教材，观察示意图，思考下列问题： ①京张铁路东起 ，西至 。 ②京张铁路始建于哪一年？哪一年全线通车？ ③京张铁路全线最艰难处在什么地方？ ④詹天佑在领导筑路过程中有何开创性的贡献？ ⑤外国人为什么会为之折服？ ⑥京张铁路的既定目标是什么？ ⑦京张铁路建成有什么意义？1、詹天佑修筑京张铁路面临的困难：二、京张铁路→临危受命，报效祖国写新篇2、京张铁路的修建：⑤外国人折服的原因：第一，工程难。　　连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。第二，工期短。　原计划六年，结果只用四年就提前完工。第三，工程费用低，且质量优异。　　费用只及外国人估价的1/5，节余白银28余两。二、京张铁路→临危受命，报效祖国写新篇2、京张铁路的修建：⑦京张铁路建成的意义：1）是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线；2）开创了中国铁路建筑史上的新纪元，对我国铁路交通事业的发展起了奠基的作用；3）对当时兴起的民间自办铁路的风气起了很大的激励作用；4）给了藐视中国人民力量的帝国主义者一个有力的回击，大长了中国人的志气，大大增强了中 ... ...