课件编号21070557

2.2.2 大气运动 课件 (共24张PPT,内嵌2视频)

日期:2024-09-18 科目:地理 类型:高中课件 查看:73次 大小:61074567Byte 来源:二一课件通
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(课件网) 课时2 大气的运动 清代黄叔儆在《台海使槎录》中,记述了台湾海峡两岸的风向差异:“内地之风,早西晚东,惟台地早东风,午西风…四时皆然。”这里的 “内地”指福建,“台地”指台湾。 思考: 为什么台湾海峡两岸风向的日变化相反呢? 这里的风是怎样形成的? 情境导入 大气的运动 热力环流 概念回顾 比较A、B气压的高低? 气压:单位面积上空气柱的重量。 比较B、C气压的高低? 垂直方向:同一地点,海拔越高,气压越低。 水平方向:空气密度越小,气压越低。 A﹥B B﹥C 500m 1000m A 地面 B C 概念回顾 等压面:空间气压相等的各点所组成的面。 正视图 实验初识热力环流 观察实验,画出烟的主要流动方向: 热水 冰块 热水 冰块 实验初识热力环流 热水 冰块 为什么? 分析热力环流成因 地面受热均匀,等压线呈水平状态。 C A B 分析热力环流成因 当A地受热较多,B、C两地受热较少。 C A 受热 B 冷却 C 冷却 1.A、B、C三地空气在垂直方向上的运动方向及原因。 思考: 2.比较高空A 、B 、C 地的 气压变化,并画出它们之间 空气在水平方向上的运动方向。 A地空气受热膨胀上升; B、C地空气冷却收缩下沉。 A 地空气密度增大,气压升高;B 、C 两地空气密度减小,气压降低。 A C B 低 低 高 分析热力环流成因 当A地受热较多,B、C两地受热较少。 C A 受热 B 冷却 C 冷却 A C B 低 低 高 思考: 3.比较近地面A、B、C地的气压变化,并画出它们之间空气在水平方向上的运动方向。 A地空气密度减小,气压下降;B、C两地空气密度增大,气压上升。 高 低 高 4.等压面会发生怎样的变化? 分析热力环流成因 高 低 当A地受热较多,B、C两地受热较少。 A 受热 B 冷却 C 冷却 冷热不均 A C B 低 低 高 空气的垂直运动 水平方向气压差异 空气的水平运动 高 低 高 热力环流实例分析 伦敦市夏季某月近地面气温分布示意 伦敦市城市中心区气温明显高于郊区,形成的原因有哪些? 城市热岛环流 市中心人口集中,产业发达,汽车数量多,人们生活、生产向大气释放的废热较多;市中心建筑密集,地面多硬化,吸收太阳辐射多,向大气传送的热量也多。 热力环流实例分析 市区 郊区 郊区 城市热岛环流 绘制海陆风模式图 a 白天 b 夜晚 白天,陆地增温快,海上增温慢;夜晚,陆地降温快,海上降温慢。海陆风就是海陆间昼夜温度差异引起的热力环流。 1.在图a上,按如下步骤完成白天海陆间的大气热力环流模式图。 (1)标出海洋和陆地温度的高低。 (2)根据海陆温度的高低,画出海洋、陆地上空气垂直运动的方向。 (3)根据气流垂直运动的方向,标出海洋、陆地表面气压的高低,再标出海洋、陆地上空气压的高低。 (4)画出陆地和海洋之间的大气水平运动的方向,完成热力环流模式图。 2.在图b上,按1的步骤完成夜晚海陆间的大气热力环流模式图。 绘制海陆风模式图 白天,陆地增温快,海上增温慢;夜晚,陆地降温快,海上降温慢。海陆风就是海陆间昼夜温度差异引起的热力环流。 3.总结海陆风的成因。 白天太阳照射,陆地增温快,气温比海上高,空气膨胀上升,近地面陆地形成低气压,而海洋上升温慢,气温低,气流下沉,近地面形成高气压,近地面空气由海洋流向陆地,形成海风;夜晚相反形成陆风。 大气的运动 大气的水平运动 气压梯度 气压梯度:水平方向上单位距离间的气压差。 立体图 地表冷热不均,导致同一水平面上产生气压差异。 1010 1008 1006 气压/hpa A B AB之间气压梯度为2hPa 水平气压梯度力 1010 1008 1006 气压/hpa 水平气压梯度力:垂直于等压线,指向低压区。 它是形成风的直接原因。 在只考虑水平气压梯度力的情况下,风向与等压线垂直。 等压线越密集,气压梯度力越大,风速 ... ...

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