中小学教育资源及组卷应用平台 课时规范练48 区域发展对交通运输布局的影响 一、选择题(每小题3分,共36分) (2024·安徽合肥一模)共享单车作为“互联网+共享经济”的新型出行模式,凭借其低碳、环保的优势,在众多城市中发展迅速。共享单车已成为轨道交通和常规公交的重要接驳方式,解决了“最后一千米”出行问题,在缓解城市交通拥堵、环境污染等问题中发挥了重要作用。下图为我国某城市甲、乙两类日期共享单车日骑行量变化,据此完成1~2题。 1.甲、乙两类日期共享单车日骑行量差异的主要原因是( ) A.甲为工作日,通勤需求量大 B.乙为工作日,通勤需求量大 C.甲为休闲日,购物需求量多 D.乙为休闲日,游憩需求量多 2.距离市中心较远的郊区共享单车骑行量少,主要原因是( ) A.通勤距离较短 B.公交转乘便利 C.停车资源紧张 D.汽车依赖度高 (2024·海南海口一模)随着机动车保有量持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道(High Occupancy Vehicle Lane)又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐某一规定乘客数的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。上图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成3~4题。 3.该路段最可能被选择成为HOV车道的是( ) A.中间车道 B.非机动车道 C.内侧车道 D.公交专用道 4.城市HOV车道的启用,会使( ) A.交通流量增加 B.居民出行总时间缩短 C.出行人数减少 D.普通车道使用率增长 (2024·山东德州模拟预测)深中通道(见右图)是连接深圳与中山的跨海通道,项目采用东隧西桥方案,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,主线于2023年11月贯通。深中通道在海底隧道两侧设置了东、西两座人工岛,从空中俯瞰,西人工岛就像一只鲲鹏,展翅在伶仃洋海面上。据此完成5~6题。 5.西人工岛采用菱形外观造型的主要目的是( ) A.减小阻水效应 B.方便游客观光 C.增加岛屿面积 D.节约建设成本 6.西人工岛建成后布局的主要设施是( ) A.生产生活服务设施 B.旅游观景基础设施 C.交通运营管理及消防救援设施 D.生态绿化及环保设施 (2025·安徽阶段练习)多式联运是由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程,长期以来极具优势。海空联运开展的关键在于中转点的选择,而具有优势条件的中枢节点更可能成为中转枢纽,进而因其兼具海运、空运优势发展成为全球海空枢纽。下图示意2021年基于联通性的全球海空枢纽排名。据此完成7~9题。 7.相比单一方式运输,多式联运( ) A.运输量大 B.运输效率高 C.灵活性差 D.运输成本高 8.在全球海空枢纽中( ) A.大洋洲枢纽数量最多 B.北美洲海运排名最高 C.宁波空运的联通性较海运好 D.欧洲空运排名比海运高 9.悉尼在全球海空枢纽中排名较低的主导影响因素是 ( ) A.资源条件 B.经济发展水平 C.地理位置 D.人口数量 (2024·福建莆田一模)拓展腹地范围是港口提升竞争力的重要方式之一。依据港口功能辐射能力强弱,可将港口腹地分为直接腹地、间接腹地和竞争性腹地。下图示意2019年长三角地区两大集装箱枢纽海港(上海港和宁波—舟山港)的港口腹地分布。据此完成10~12题。 10.上海港和宁波—舟山港的腹地格局差异与联运方式有关,二者拓展间接腹地主要依赖的联运方式分别是( ) A.铁水联运、江海联运 B.陆海联运、江海联运 C.江海联运、陆海联运 D.陆海联运、铁水联运 11.图中长三角地区北部、南部都有片区未被两大枢纽海港捕获为腹地,主要原因是这些片区( ) ①运输需求较小 ②附近海港的吸引力较强 ③与枢纽海港通行时间成本过高 ④距离枢纽海港较远 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 12.为落实长三角一体化战略,推进港口体系建设,长三角地区可以( ) A.加强岸线开发,新建枢纽海港 B.制定统一发展策略,加大港 ... ...
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