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课件网) 新课导入 “南海一号”沉船 “南海一号”出水瓷器 “南海一号”沉船打捞现场 “南海一号”是南宋初期一艘通过海上丝绸之路向外运送瓷器时失事的木质沉船，1987年发现于广东阳江海域，残存长22米，宽约9米。目前，沉船中共发现18万余件文物，其中已出水2000多件完整瓷器。这批瓷器带有明显的异域风格，包括具有浓郁阿拉伯风情的酒壶、大瓷碗等，被认为是宋代接受海外订货来样加工的产品。“南海一号”是迄今世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。 “南海一号”的发现可以得出什么历史信息？ 为什么这一时期的对外交流如此频繁？又有什么影响？ 第二单元 辽宋夏金元时期民族关系发展和社会变化 第13课 辽宋夏金元时期的对外交流 学习目标 1.通过观察宋代海路交通路线图、元朝交通路线图，了解陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交通状况及新发展。 (唯物史观、时空观念) 2.通过了解辽宋夏金元时期海外贸易的盛况，从政府管理、对外政策和交通状况等方面，分析海外贸易繁荣的原因。(史料实证、历史解释) 3.通过了解辽宋夏金元时期中外文化交往的史实，认识中国古代文化对世界文化发展的贡献.了解辽宋夏金元时期的对外交流，认识宋元时期繁荣的经济、文化在中国历史上的重要地位。。（家国情怀） 一、发达的中外交通 1.唐朝中后期，陆上交通下降 草原丝绸之路 宋朝与西域、中亚的陆路交通被阻断后，辽夏金通过草原丝绸之路仍维持着与西域、中亚较大规模的交流。 受割据、战乱等因素的影响，中国经由西北、中亚连通亚欧大陆的丝绸交路在东西交通中的重要性渐趋下降。 一、发达的中外交通 2.宋代海路交通发达 高丽 日本 东南亚 印度 阿拉伯 东非海岸 （1）原因：①陆路交通被阻断;②造船、航海技术的进步;③经济重心南移；④繁荣海外贸易的推动。 （2）航线：宋代海路形成了多条航线，可通往朝鲜半岛、日本、东南亚、印度、阿拉伯等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。海上丝绸之路取代陆路成为中外贸易交流的主要通道。 （3）特点：出发地点集中在东南沿海港口城市，航线多，贸易范围广。 （4）最远到达：波斯湾及东非海岸 辽夏金:丝绸之路维持着与西域、中亚较大规模的交流。 一、发达的中外交通 3.元朝海陆并举 ▲元代交通路线图 日本 高丽 东南亚 印度 阿拉伯 东非海岸 地中海沿岸 （1）概况：元朝建立后，陆路和海路交通的范围进一步扩大，开创了中外交通的新局而。 （2）陆路交通：元朝打通了北方和西北被阻断的陆路交通线，建立了与中亚、西亚及东欧等地区的联系。 (3)陆上:①陆上丝绸之路畅通，并向西延伸,到达俄罗斯等欧洲国家。②形成了覆盖全国的陆路交通网。 (4)海上:海上丝绸之路进入鼎盛时期.①东海航线可通达朝鲜半岛、日本，南海航线可通达东南亚、南亚、西亚、北非、东非和欧洲等地。 原因： ①元代国家统一，幅员辽阔; ②造船、航海技术的进步; ③繁荣海上贸易的推动； ④元朝陆路交通网络的完善 ； 一、发达的中外交通 素 养 提 升 宋元时期的海上交通发达的条件是什么？ 造船和航海技术有了发展；（使用指南针、初步掌握了潮汛、信风、气象的规律） 宋代南方地区相对统一稳定，元朝实现中国古代第四次大统一; 宋元时期的经济繁荣为中外贸易往来提供了有利条件; 海运的优势：运量大/成本低/安全度高 二、繁荣的海外贸易 1.政府管理:政府鼓励海外贸易,在主要港口设立市舶司。 （1）机构:港口设立市舶司 （2）职能：管理船舶、关税、货物及外商招徕等。 （3）地位：宋元时期外贸税所得，在政府财政收入中占有重要地位 上（宋高宗）曰：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以万计。” ———《建炎以来系年要录》 2. ... ...
