4.1自然条件对城市及交通线路的影响 每课一练（含答案解析）

4.1自然条件对城市及交通线路的影响 同步测控 　　　1．我国百万人口以上的城市主要分布在东部地区，主要是因为(　　) ①气候比较湿润　②地势低平　③河流众多，水源充足　④资源比较丰富 A．①②③ 　　　　　　　　　　 B．②③④ C．①②④ D．①④ 解析：选A。我国东部地区地势低平，以平原为主，气候温和湿润，河流众多，水源充足，成为城市形成和发展的理想区域。 地形对聚落分布、规模和发展都有深刻的影响。读图，回答2～4题。 2．关于图示地区聚落的说法，正确的是(　　) A．聚落沿河谷分布，呈条带状 B．聚落多分布在海拔较高的山顶，环境优美 C．聚落规模较大，城市密集分布 D．聚落沿山地陡坡分布 3．图中村庄的选址，主要是考虑了(　　) A．土壤及气候的影响 B．地形及水源的影响 C．水源及土壤的影响 D．气候及地形的影响 4．有关图中所示地区交通的说法，正确的是(　　) A．受地形影响较小，交通线较稀疏 B．交通线路多选择在地势较平坦地区 C．在山区应优先发展铁路，后发展公路 D．该地区交通线路一定要选择路程最短的 解析：由图中看出该地区聚落沿河谷呈条带状分布。河谷地形平坦，靠近河流便于取水。图中所示公路沿河谷延伸，地势平坦，起伏较小，便于公路的修建。 答案：2.A　3.B　4.B 5．从环境因素考虑，下面四幅图中，布局比较合理的是(　　) 解析：选D。从环境因素考虑生活区应布局在 出卷网盛行风的上风向，工业区应布局在盛行风的下风向，生活区与工业区之间布局隔离区，以防止或减少工业区的污染物扩散到生活区。故图D的布局模式最为合理。 6．下列有关交通线路分布的说法正确的是(　　) A．铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害和地质灾害多发地区 B．平原区的地形对线路限制较大 C．公路在缓坡上成“之”字形弯曲 D．自然因素是山区交通线分布的决定性因素 解析：选A。气象灾害和地质灾害具有突发性的 出卷网特点，又有一定的规律性，如台风路线、断层地带等，交通线路区位选择时要尽可能避开；平原地形有利于线路的建设；“之”字形公路一般在陡坡上修建；自然因素是山区交通区位选择的主要因素，但起决定性作用的是科技因素。 7．读图，回答下列问题。 (1)从造价、路程、环境等方面评价四个铁路建设规划方案的优缺点。 (2)根据以上的分析，写出你选择的铁路建设规划方案是_____。 解析：本题以某地交通规划图为材料，考查影响 出卷网交通线路布局的因素。需要在阅读图例，分析各线路通过的地区特征基础上，利用交通线路原则进行分析，正确答题需要做好以下几点：(1)交通线路选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。(2)从造价看，平原地区造价低，山地地区造价高，铁路穿过交通干线、河流时需架桥，造价高。(3)从路径看，尽可能选择线路短的。(4)从环境看，铁路穿过山地，对坡地植被破坏大，穿过城区易引起交通拥堵、噪声污染。 答案：(1)①方案线路最短 出卷网，但穿越西侧的山地，造价高，对环境破坏大。②方案线路较短，与等高线平行，沿线坡度小，工程量小。③线路最长，且穿过河流，造价高。④经过城区和居民点，易引起交通堵塞和噪声污染。 (2)② 课时作业 一、选择题 (2012·江西省重点中学摸底)聚落的形成和发展，不仅受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。据此回答1～2题。 1．图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是(　　) A．a B．b C．c D．d 2．影响a聚落形成的主要区位因素是(　　) ①宗教中心　②自然资源丰富　③地势平坦　④河流交汇 A．①② B．①④ C．③④ D．②③ 解析：第1题，a处河流交汇，且地势平坦，农业发达，最有可能发展成为城 ... ...