4.1交通运输与区域发展 练习（含答案）-2024-2025学年高一地理湘教版（2019）必修第二册

4.1交通运输与区域发展 练习 一、单选题 荷兰史基浦机场航空城是全球最早规划建设的航空城之一。在机场客货流带动下，这里聚集了两千多家国际公司，为进一步扩大史基浦机场的影响力，史基浦集团在机场和阿姆斯特丹中心城区之间建立了走廊发展带。据此完成下面小题。 1．在史基浦机场客货流带动下，下列行业中最可能集聚在走廊发展带的是（ ） A．电力供应业 B．金融服务业 C．机械制造业 D．建筑安装业 2．史基浦机场走廊发展带对该地发展的最主要影响是（ ） A．减缓产业结构升级 B．加快站城一体化建设 C．扩展对外贸易线路 D．优化城市功能区布局 喀喇昆仑公路北起喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉，帕米尔高原、喜马拉雅山脉，经红其拉甫山口进入巴基斯坦。随着中巴经济走廊建设深入推进，2024年冬季起喀喇昆仑公路取消了从12月1日至次年4月1日的封闭期，实现全年通行。据完成下面小题。 3．喀喇昆仑公路实现全年通行的主要目的是（ ） A．提高通行效率 B．减小生态破坏 C．保障通行安全 D．满足运输需求 4．保障喀喇昆仑公路实现全年通行的措施有（ ） ①提高限速②加固边坡③兴修隧道④植树造林 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 新加坡面积狭小，地势低平，平均海拔不足16米，但人口密集，经济十分发达。读图，完成下面小题。 5．下列货物最有可能需要停靠新加坡转口港的是（ ） A．由澳大利亚运往韩国的煤矿 B．由巴西运往英国的牛肉 C．由美国运往日本的大豆 D．由南非运往中国的铁矿 6．下列与新加坡成为国际金融中心相关联的地理条件有（ ） ①地狭人稠②热带雨林气候③完善的基础设施④完善的金融体制⑤扼守马六甲海峡 A．①②⑤ B．③④⑤ C．②③④ D．①④⑤ 平陆运河始于广西南宁横州市，经钦州灵山县沿钦江进入北部湾，是我国西部陆海新通道骨干工程。运河全长约135公里，建成后将成为连接西江航运干线与北部湾的亿吨级水运通道，对促进区域经济发展、产业布局优化等有着深远影响。下图示意平陆运河概况。据此完成下面小题。 7．与传统经广州出海的路线相比，广西船只经平陆运河出海路线的突出优势是（ ） A．途经地区地形更平坦，施工难度低 B．实现河海联运，无需中转环节 C．通航能力更强，货物运量更大 D．缩短运输距离，提高运输效率 8．平陆运河建成后，最受益的产业是（ ） A．物流业 B．海洋渔业 C．航空运输业 D．电子信息产业 延线，即延长线路，是一种为了克服地形障碍，让火车顺地形上下的铁路修建方法。贵—南高铁连接贵阳和南宁，是桂、黔境内首条设计时速达350公里的铁路。它是我国“八纵八横”的重要组成部分。据此完成下面小题。 9．贵州、广西境内延线密集，主要影响因素是（ ） A．地形 B．河流 C．经济 D．政策 10．贵—南高铁全线未采用延线，多桥隧的主要原因是（ ） A．建设成本较高 B．沿线地形起伏大 C．降低铁路运力 D．列车爬坡能力强 11．贵—南高铁修建对沿线地区的影响有（ ） ①加快货物资源外运 ②缓解市区交通压力 ③促进区域协调发展 ④加快旅游产业发展 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 无水港（dryport），通常又称陆港、干港等，是指沿海港口在内陆地区建立的陆地物流中心，货主只需将货物运送到无水港即可完成报关、订舱、签发提单、运输等港口服务功能。目前福建沿海港口群主要对接龙岩、三明、南昌、赣州、吉安等无水港，对接数量和服务范围明显不足。根据材料完成下面小题。 12．按照推拉理论，沿海港口到内陆建立无水港的推力是（ ） ①内陆城市的政策支持②港口土地资源短缺③“门到门”服务能力差 ④无水港的集聚效应⑤港口腹地小⑥降低货物外运成本 A．①②⑤ B．②③⑤ C．②④⑥ D．④⑤⑥ 13．目前福建沿海港口对接的无水港数量和服务范围不足的主要 ... ...