第四章　区域发展战略--2026湘教版高中地理必修第二册章节练（含答案）

中小学教育资源及组卷应用平台 2026湘教版高中地理必修第二册 第四章　区域发展战略 一、选择题(本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。) 　　山地旅游轨道交通车辆系统是山地旅游与轨道交通融合的新型定制类产品。随着技术发展和需求提升,单轨制式轨道交通(简称“单轨交通”)在山地旅游中得到快速发展和应用。据此完成下面两题。 1.影响山地旅游轨道交通线途经站点选址的主导因素是(　　) A.山地地形坡度　　　B.降水季节分配 C.距离市区远近　　　D.旅游景点分布 2.与公共汽车相比,轨道交通具有的突出优点有(　　) ①不受地面交通拥堵、红绿灯限制,准点率高　 ②车厢多,客运量大　　　 ③灵活性强 ④独立的运行轨道,安全性高　　　 ⑤节省土地 A.①②③④　　　B.①②③⑤　　　C.①②④⑤　　　D.②③④⑤ 　　正在建设中的川藏铁路,东起成都,向西经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。川藏铁路分为三段,林芝—拉萨段、成都—雅安段于2014年开工建设,现已建成通车,2020年开工建设的雅安—林芝段预计2030年建成。下图为川藏铁路分布示意图。据此完成下面两题。 3.川藏铁路线“拐大弯”途经西藏昌都旨在(　　) A.节省投资建设成本　　　 B.避开山区高山峡谷 C.缩短交通线路里程　　　 D.照顾沿线人口重镇 4.川藏铁路分段建设,体现了交通建设(　　) A.受自然条件影响最大　　　 B.与经济和技术水平相适应 C.对建设资金的需求量大　　　 D.先难后易分步推进的策略 　　渝昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,是一条以服务长途客流为主,兼顾城际客流的高速客运专线铁路。渝昆高铁全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右,而昆明至北京的行车时间也将缩短至8小时。渝昆高铁自四川盆地展开至云贵高原,全线桥梁隧道比例较高。2019年9月,渝昆高铁开工建设;2024年9月,渝宜段(重庆西至宜宾东段)开通运营;宜宾东至昆明南段计划于2026年12月开通运营。据此完成下面三题。 5.渝昆高铁开通运营后,对沿线地区交通运输业冲击最大的是(　　) A.公路运输　　　B.普铁运输 C.水路运输　　　D.航空运输 6.渝昆高铁云南段开通时间较晚的主要原因可能是(　　) A.交通需求少　　　B.地质条件复杂 C.路线里程长　　　D.资金需求量大 7.渝昆高铁开通运营带来的巨大意义有(　　) ①使西南地区快速融入全国高速铁路网 ②加快沿线自然资源的开发,促进经济发展 ③促进云南旅游业的发展 ④助推云南加快建设面向南亚、东南亚的辐射中心 ⑤加快滇中城市群与京津冀城市群的融合 A.①②③　　　B.②③④ C.①③④　　　D.①③⑤ 　　武汉市汉阳区的杨泗港码头位于长江北岸,曾是主要的货物集散地之一。2010年杨泗港搬迁至阳逻港,近些年来,在旧址上改造保留了原有废弃货运码头,同时新建新潮时尚篮球场和临江公园,备受市民欢迎。下图为杨泗港码头改造项目实景图。据此完成下面三题。 8.选址杨泗港建货运码头的自然原因是该处(　　) A.水深流速缓　　　B.水浅流速缓 C.港口腹地广　　　D.泥沙淤积多 9.杨泗港码头搬迁的原因是(　　) A.陆路交通兴起　　　 B.城市人口外流 C.洪涝灾害频发　　　 D.城市功能分区 10.杨泗港码头改造项目吸引市民前来参观体验的独特魅力在于(　　) A.自然环境优美　　　 B.基础设施完善 C.防洪体系健全　　　 D.地域文化独特 　　城市空间关联强度指城市间通过人流、物流、信息流等要素形成的相互作用强度,反映城市体系内部或跨区域的联系紧密程度。下图示意京津冀城市群城市空间关联强度(线条越粗代表城市空间关联强度越强)。据此完成下面两题。 11.从图中城市空间关联强度来看,京津冀城市群 ... ...