《交通运输》分层训练（第1课时） 过基础 教材必备知识精练 ［2025青岛期末改编］交通强国，铁路先行。下图为我国中长期高速铁路网规划图。据此完成1—3题。 1.我国高速铁路的分布特点是( ) A.东部密集，西部稀疏 B.内陆密集，沿海稀疏 C.北部密集，南部稀疏 D.网状布局，分布均匀 2.影响我国高速铁路分布的最主要因素是( ) A.技术 B.气候 C.河流 D.经济 3.我国高速铁路的快速发展可以( ) A.缩短城市之间距离 B.取代其他交通方式 C.改变自然环境特征 D.节省旅客出行时间 新情境·生产情境展线是指在山区通过适当延伸线路长度，使线路沿山坡逐渐盘绕而上，最终到达终点的铁路建设技术。青藏铁路的关角展线群是中国现存展线最密集的地段之一。新关角隧道通车后，关角展线群逐步被取代。如图为关角展线和新关角隧道示意图。据此完成4—6题。 4.修建展线的主要影响因素是( ) A.气候变化 B.地势起伏 C.河流走向 D.植被分布 5.新关角隧道的修建，主要得益于( ) A.地质环境改善 B.气候环境改善 C.科技水平提高 D.钢铁工业发展 6.我国新建成的铁路展线越来越少，带来的影响有( ) ①降低列车运输能力 ②保障列车通行安全 ③提高铁路运行效率 ④增加铁路沿线景观 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ ［2025威海期末改编］深中通道是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，是中国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。下图为深中通道“东隧西桥”示意图。据此完成7—8题。 7.深中通道刷新了多项世界纪录，主要得益于( ) A.人口众多 B.经济发达 C.科技实力 D.经验丰富 8.深中通道东侧设计为海底隧道，主要是为了( ) A.缩短通行时间 B.保持水面通航 C.降低修建难度 D.减少建设投入 过能力 学科关键能力构建 ［2025三明期末］一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民奔 向小康的致富路。下图示意云南省主要高速公路分布。据此完成1—3题。 1.云南省的高速公路( ) A.东南部较稀疏，西北部较稠密 B.大致以昆明为枢纽向外围辐射 C.东接川、黔、皖三省的高速公路 D.向西南通往越南和缅甸等国家 2.高速公路与特色旅游对应正确的是( ) A.昆明至成都———赏洱海，旅游展风采 B.昆明至大理———绕雨林，生态重保护 C.大理至丽江———抵边境，贸易促发展 D.大理至缅甸———跨怒江，天堑变通途 3.云南省高速公路的快速发展主要得益于( ) ①汽车产业快速发展 ②路桥技术创新发展 ③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ ［2025海淀期末］2023年8月，贵南高铁全线贯通运营，将贵州省的众多景区和民族聚居区串联在一起。下图为贵南高铁线路示意图，下表为两种运输方式比较表。据此完成4—5题。 运输方式 贵阳—南宁东 用时 价格 高铁 约2.5小时 约300元 汽车 约8小时 约250元 4.与乘坐汽车相比，乘坐贵南高铁( ) A.路上所用时间较少 B.可缩短两地间距离 C.所需支付路费较少 D.中途可以随时停留 5.贵南高铁的修建( ) A.促进了沿线地区旅游业发展 B.改变了我国的民族分布格局 C.加强了湘黔两地之间的联系 D.方便了沿线地区的货物运输 6.阅读图文材料，完成下列问题。 和若铁路沿塔克拉玛干沙漠南缘延伸，沿线生态脆弱，地质、地貌、气候条件复杂，还有常年刮着强风的大风口。下图示意和若铁路所在位置。 （1）据图说出塔里木盆地铁路线的分布特点，并简析其原因。 （2）说出和若铁路建设过程中可能遇到的困难。 （3）说出和若铁路部分路段采用“以桥代路”建设方案的主要目的。 参考答案 过基础 教材必备知识精练 1.A 【解析】据图可知，我国高速铁路呈现东密西疏的特点，分布不均匀，A正确、D错误。我国高速铁路不具有“内陆密集，沿海稀疏”“北部密集，南部稀疏”的特 ... ...
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