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课件网) 第三节 交通运输 （第2课时） 第四章 中国的经济发展 运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。 内畅外通的交通联系 我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界， 为“人享其行、物畅其流”提供保障。 说一说，我国交通“内畅外通”的交通联系表现在哪些方面？ 阅读南京高铁出行圈示意图，小组合作填表。 1. 估算南京到长江三角洲地区各大中城市所需的时间。（上海、杭州、苏州、芜湖、湖州、扬州、常州） 2. 估算南京到相邻省级行政中心所需的时间。（上海、杭州、合肥、济南、郑州、武汉） 南京到长江三角洲地区各大中城市所需的时间 上海 杭州 苏州 芜湖 湖州 扬州 常州 所需时间（小时） 2 2 2 1 1 1 1 南京到相邻省级行政中心所需的时间 上海 杭州 合肥 济南 郑州 武汉 所需时间（小时） 2 2 2 3 4 3 我国的高速铁路基本实现相邻大中城市 1～4 小时、城市群内 0.5～2 小时到达。 湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村，地处武陵山区，为重重大山所包围，曾经交通闭塞，村民生活贫困。如今，连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通，那里人们的生活也发生了翻天覆地的变化。 假设十八洞村的村民想去北京旅行，有以下几种出行方案。 费用（元） 时间（小时） 方案一： 汽车自驾 过路费：约 830 约 18.5 方案二： 汽车转火车 花垣—吉首（客运）：约 37 吉首（高铁）—北京：约 920 花垣—吉首（客运）：约 1.5 吉首（高铁）—北京：约 9.5 方案三： 汽车转飞机 花垣—湘西边城机场（客运）：约 10 湘西边城机场—北京（飞机）：约 1 540 花垣—湘西边城机场（客运）：约 0.6 湘西边城机场—北京（飞机）：约 2.5 1. 借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。 费用： 时间： 方案三＞方案二＞方案一 方案一＞方案二＞方案三 2. 分别按时间长短、费用高低对三个方案进行排序。 方案一：汽车自驾，用时最长，费用最低，但是机动灵活； 方案二：汽车转火车，用时居中，费用居中，是比较经济便捷的方案； 方案三：汽车转飞机，用时最短，费用最高，是最快速的方案。 3. 综合考虑交通方式、花费时间、所需费用等因素，选择一种交通方案， 并说明理由。 高速铁路与高速公路、民用航空等相结合，快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接了一般城市、乡村和 偏 远 地 区。 村村通公路、村村通公交 我国通过公路、铁路连通陆上相邻的国家，通过航空运输直接通往60多个国家和地区，通过海洋运输往来于100多个国家和地区。 满洲里国门口岸 广西凭祥友谊关口岸 新疆霍尔果斯口岸 中欧班列 渝新欧国际货运专列 中欧班列通达欧洲 20 多个国家，物流服务网络 覆盖亚欧大陆全境。 请选择中国或欧洲国家任意一方，结合材料，小组合作讨论，中欧班列运行对本国的意义。 材料一：传统的海运和空运在时间和成本上存在局限。随着中欧班列的常态化运营，沿线区域的基础设施得到了显著改善，并带动了相关产业的发展。 材料二：随着货物的流通，各国的文化元素相互传播和融合。同时加强了沿线国家之间的经济合作，降低了贸易壁垒，提高了贸易便利化水平。 材料三：中国的优质制造业产品得以快速抵达欧洲，提升了中国品牌的国际影响力和市场份额。同时，欧洲的精密机械也源源不断地输入中国，丰富了国内市场的商品种类，优化了消费结构。 材料四：中欧班列的顺利运行提升了中国在国际舞台上的话语权和影响力。也加强了中国与欧洲各国之间的人文交流，促进文化与教育的交流与合作。 中国 1. 促进经济发展，提升了商品的国 ... ...
